TB150-10透浦式鼓風機-全風透浦式風機批發(fā)——上海梁瑾機電設備有限公司出品,TB透浦式風機自進入市場以來,受到了廣大客戶的支持和厚愛,風機具有高壓、大風量、低噪音、輕量化。風機引進了德國先進技術,利用再生原理設計,單段風葉徑小,風量增速,產(chǎn)生高風壓特性,免保養(yǎng)!無油氣!壽命長。
更新時間:2024-05-14
TB150-10透浦式鼓風機-全風透浦式風機批發(fā)
TB150-10透浦式鼓風機-全風透浦式風機批發(fā)——上海梁瑾機電設備有限公司出品,TB透浦式風機自進入市場以來,受到了廣大客戶的支持和厚愛,風機具有高壓、大風量、低噪音、輕量化。風機引進了德國先進技術,利用再生原理設計,單段風葉徑小,風量增速,產(chǎn)生高風壓特性,免保養(yǎng)!無油氣!壽命長。
我們的透浦式鼓風機采用一次性壓鑄成型,外型精美,加之汽車烤漆,出廠檢驗細心,與進口風機不相上下。但是我們卻用進口風機1/3的價格,更能滿足國內(nèi)市場的需求,我們以供貨速度、產(chǎn)品質量要求和售后服務*超越進口風機,可想而知,我們的性價比比他們更高。
全風TB透浦式風機風機引進了德國先進技術,利用再生原理設計,單段風葉徑小,風量增速,產(chǎn)生高風壓特性,免保養(yǎng)!無油氣!壽命長。
全風TB透浦式鼓風機特點:
1.大風量,低噪音,輕量化。
2.采用鋁合金材質,大幅降低重量,達到輕量化的目的。
3.馬達為全閉外扇型鋁框馬達,特殊軸心設計,可適全長時間使用。
4.特殊葉片設計,,風量大,噪音低,壽命長。
5.特殊風量調(diào)節(jié)風門,風量控制穩(wěn)定性高,操作容易.
6.樣式種類齊全,庫存多!
TB新款透浦式鼓風機性能參數(shù)如下:
型式 | 相數(shù) | 頻率 | 輸出功率 | 輸入電壓 | 滿載電流 | zui大靜壓 (吐出) | zui大風量 (吐出) | 出口口徑 | 噪音 | 重量 | 庫存區(qū)分 |
TB100-1 | 3φ | 50/60 | 0.75 | 220/380 | 3/1.8 | 170/230 | 16/20 | 4" | 65/80 | 23 | V |
TB100-2 | 3φ | 50/60 | 1.5 | 220/380 | 5.5/3.5 | 250/300 | 20/25 | 4" | 70/86 | 27 | V |
TB125-3 | 3φ | 50/60 | 2.2 | 220/380 | 8/5 | 250/370 | 28/35 | 5" | 79/90 | 41 | V |
TB150-5 | 3φ | 50/60 | 3.7 | 220/380 | 13/7.5 | 400/500 | 42/50 | 6" | 80/95 | 58 | V |
TB150-7.5 | 3φ | 50/60 | 5.5 | 220/380 | 19/11.5 | 400/500 | 50/65 | 6" | 80/95 | 93 | ? |
TB150-10 | 3φ | 50/60 | 7.5 | 380/660 | 26/15.5 | 400/500 | 60/75 | 6" | 80/95 | 100 | ? |
TB-1010 | 3φ | 50/60 | 7.5 | 380/660 | 26/15.5 | 520/650 | 40/53 | 6" | 86/108 | 108 | ? |
TB200-15 | 3φ | 50/60 | 11 | 380/660 | 36/22 | 520/650 | 60/80 | 8" | 87/105 | 185 | ? |
TB200-20 | 3φ | 50/60 | 15 | 380/660 | 47/28 | 550/700 | 70/90 | 8" | 88/110 | 188 | ? |
TB風機出風口方向可0-360°調(diào)試,可定制不銹鋼葉輪,防爆風機,隔熱風機,皮帶傳動增壓增風量,新款*老款,性能,質量比老款更好。
特性說明:
採用鋁合金材質,大幅降低重量,達到輕量化的目的。
馬達(馬達采用IP55標準,絕緣等級采用F或H級,具3C、CE認證。)為I.E.C.設計(1HP以上),全閉外扇型鋁框馬達,特殊軸心設計, 可適合長時間使用。
特殊葉片設計(葉輪采用特殊平衡校正以低震動),壓力高、風量大、低噪音(采用特殊消音材質以降噪音)、壽命長。
特殊風量調(diào)節(jié)風門,風量控制穩(wěn)定性高,操作容易(CX.TB.HTB適用)。
樣式種類(可據(jù)實際將風口可調(diào)整為三個方向:水平、水平反向、風口朝上)齊全、庫存多。
若因不干膠標簽印刷之UV固化設備呢,則風口均為朝上型 !
特殊葉片設計,壓力高、風量大、噪音低、壽命長!
采用鋁合金材質,大幅降低重量,達到輕量化的目的;
馬達為I.E.C設計(1HP以上),全閉外扇型鋁框馬達,特殊軸心設計;
特殊風量調(diào)節(jié)風門,風量控制穩(wěn)定性高,操作容易(CX.TB.HTB適用);
樣式種類齊全,庫存多,交貨迅速。
關于風機全壓,靜壓個人理解
1. 對于風機來講,一般全壓或靜壓都是指的機外的。
2. 靜壓為負表示吸風,是局部風速過大,動壓大于全壓引起的,一般低速風管內(nèi)不會發(fā)生,但是風速過大會引起沿程阻力損失過大,造成末端靜壓不足送風量減小。
3. 末端要有足夠的送風量,必須保證足夠的靜壓。
4. 設計時只計算靜壓損失。
風機動壓,靜壓,全壓,風速的關系
1.全壓應該是包含機體蝸殼的壓力損失,機外余壓就是除去這一部分的壓力了。
2.管徑變小,靜壓也不可能出現(xiàn)負值,zui多管徑太小,壓力損失非常大,接近于堵死狀態(tài),結果也只是風管送風極小,風機出口的靜壓值異常大。
3.靜壓多余,那只能是選型不對,需要手動調(diào)節(jié)閥門開度,實際的結果是,選的風機偏大,實際管路壓力損失小,大部分靜壓值轉換為動能,造成送風量偏大。
4、我認為計算實際動壓沒有意義,設計之初都是針對靜壓(管路阻力損失)進行計算,計算靜壓也必然要充分考慮動壓在里面(送風風速與靜壓密不可分),因此充分計算準確的靜壓值可以減少設計選型的誤差和日后調(diào)試的麻煩。
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